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香港可成為首屈一指綠色金融中心

財政司司長陳茂波表示,香港有背靠祖國、聯通世界這個獨一無二的優勢,可連通國內外綠色和可持續資金,支持和助力內地省市、亞洲國家以至世界各地的綠色轉型,成為世界首屈一指的綠色金融中心。   以下是財政司司長陳茂波11月5日在「第五屆中國國際進口博覽會---虹橋國際經濟論壇分論壇---推進轉型金融促進綠色低碳發展」的錄影致辭全文:   張偉武副行長(中國工商銀行副行長)、宣昌能副行長(中國人民銀行副行長)、吳清副市長(上海市委常委、常務副市長)、各位嘉賓、各位線上和現場朋友:   ​大家好!我很高興出席進博會的分論壇,跟各位分享香港在推進金融轉型、促進綠色低碳發展的最新情況。    面對氣候變化,全球各地都相繼推進減碳轉型,並制定行動綱領,以努力實現《巴黎協定》下控制氣溫上升和減碳的目標。國家在十四五規劃中訂下了碳達峰、碳中和的「3060」目標。而香港特區政府也在去年提出在2035年前碳排放量減半、2050年前實現碳中和。   要邁向碳中和這個目標,各地都需要資金以協助產業轉型和進行綠色基建。香港是國家的國際金融中心,有背靠祖國、聯通世界這個獨一無二的優勢,可連通國內外綠色和可持續資金,支持和助力內地省市、亞洲國家,以至世界各地的綠色轉型,成為世界首屈一指的綠色金融中心。   事實上,香港在綠色籌融資方面發展蓬勃。2021年,在香港安排或發行的綠色和可持續國際債務總額超過560億美元,是之前一年的四倍。香港特區政府自2018年起至今,發行了總值接近100億美元等值的綠色債券,當中有一些亮點和突破。我們在去年2月和11月發行的政府綠債,分別包括30年期的美元綠債以及20年期的歐元綠債,兩者均是當時亞洲區以該貨幣發行年期最長的政府類別綠債。   今年5月,我們也首次發行總值200億港元的綠色零售債券,規模是全球第一,我們希望讓市民可以貢獻香港的綠色和可持續發展並受惠其中。這些發展,都為綠債市場開創了新基準。   我們十分歡迎內地省市政府使用香港的綠色籌融資平台。去年10月,深圳市人民政府率先在香港發行39億元離岸人民幣綠債,今年會再接再厲。而就在上星期,海南省人民政府公布將在香港發行最多50億元離岸人民幣地方政府債券,包括藍色債券,用於海洋經濟及海洋保護項目。這也是首次有內地省政府利用香港的融資平台和專業服務發行債券。   香港也積極參與綠色金融的標準制定。國際可持續金融平台去年11月發表了共通綠色分類目錄(Common Ground Taxonomy),協助界定對減緩氣候變化有重大貢獻的活動,減低「漂綠」風險。在香港,我們正探討以共通綠色分類目錄為基礎,建立供香港市場採用的綠色分類框架,並對接內地和歐盟之間的綠色分類法,使香港的標準與國際最佳做法接軌,讓國際投資者對香港的綠色金融產品更具信心。   各位嘉賓、各位朋友,中共總書記習近平在黨的二十大報告中再次強調,支持發展經濟、改善民生,鞏固提升香港在國際金融領域的地位,推進粵港澳大灣區建設,支持香港更好融入國家發展大局,為實現中華民族偉大復興更好發揮作用。我相信,憑着特區政府與金融監管機構和業界同心協力,多管齊下推動綠色金融發展,香港一定能夠繼續用好自身所長,服務國家所需,為祖國以及世界的綠色轉型和可持續發展,作出更大、更重要的貢獻,迎來更亮麗的前景。   最後,我祝願今日的論壇圓滿成功,各位朋友身體健康、事業宏達。謝謝大家!
http://dlvr.it/ScJhwJ

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4月出口貨值按年升1.1%

政府統計處公布,4月本港整體出口貨值按年上升1.1%,進口貨值也升2.1%,錄得有形貿易逆差366億元,相等於商品進口貨值的8.6%。   4月商品整體出口貨值為3,890億元,進口貨值為4,256億元。   經季節性調整的數字顯示,截至4月止的三個月與對上三個月比較,商品整體出口貨值下跌12%,進口貨值也跌11.7%。   政府表示,由疫情引致的運輸干擾在4月較後時間稍為紓緩,但仍繼續約束出口表現。輸往內地的出口下跌,輸往美國和歐盟的出口則錄得顯著增長。   展望未來,部分主要經濟體通脹嚴重,相關央行因而收緊貨幣政策,加上烏克蘭局勢緊張,以及疫情的威脅持續,環球經濟前景轉差,將會繼續影響本港短期出口表現。不過,本地疫情穩定應有利於跨境陸路運輸逐步恢復,緩解對外貿易的部分壓力。 http://dlvr.it/SR8JTc

香港科技園公司與城系有限公司合作 開展自動駕駛車輛試驗 推動香港智慧城市發展

(香港,2022年10月17日)— 香港科技園公司(科技園公司)今天宣布與園區企業城系有限公司(Urban.Systems)合作,在白石角科學園內的開放道路上,推行自動駕駛車輛試驗,計劃並已獲本港運輸署批准。 這個試驗計劃模擬在智慧城市中,為道路使用者往返公共交通運輸系統,提供「首程」及「尾程」的關鍵車輛接駁服務。科學園提供理想的測試環境,收集模擬實況數據,有助智慧出行方案的發展,實現政府的智慧城市藍圖。 科技園公司一直投放資源推動智慧出行的創新發展,促進相關科技在科學園内以至香港整體的普及應用。科技園公司透過與不同科技企業及關鍵行業翹楚合作,已建立相關基礎設施及平台,並利用物聯網及5G技術,全面測試及開發智慧城市應用。 科技園公司為Urban.Systems以及其他推動智慧城市發展的創新者提供一個完整測試的場地,為香港的城市發展奠定全新里程碑。今次推出的自動駕駛車輛提供八個座位,採用最新的車聯網系統(V2X)科技及全面支援5G網絡,並暫定沿科學園園區東、西大道的路線試行。 自動駕駛車輛試驗計劃將分兩個階段試行。第一階段可供園區公司預訂使用以進行現實場景測試,而第二階段計劃將於2023年初推出,屆時將進一步在平日和特別活動日子讓公眾人士親身體驗。試行期間收集的數據將整合至STP Platform ,配合交通運輸數據進行分析,以協助自動駕駛車輛在未來香港公共交通運輸系統中的發展和應用。 香港科技園公司行政總裁黃克強先生表示:「科技園公司與城系有限公司合作推出的試驗計劃,是香港自動駕駛發展的重要里程,過程中有賴監管部門的積極配合,而要長遠發展智慧出行科技,我們必須與相關部門攜手合作。科技園公司會繼續致力加快互聯汽車及智慧出行的發展,以展示香港作為智慧城市之實力。」 城系有限公司行政總監黃慧敏女士表示:「我們非常感謝科技園公司對我們一貫的信任和支持,亦很高興能在科學園提供首個採用MaaS(Mobility as a Service)交通服務整合概念的自動駕駛穿梭巴士服務。Urban.Systems 致力為智慧出行的發展作出貢獻,希望我們的自動駕駛車輛服務可在短期內進一步擴展到附近的白石角住宅區,鼓勵更多人以其作為往返公共交通車站和住宅的「首程」及「尾程」,從而增強我們的交通運輸系統。」 今年五月,科技園公司亦與運輸署合作推行電動可移動工具(Electric Mobilit

陳茂波主持會議商數字化經濟發展

財政司司長陳茂波擔任主席的數字化經濟發展委員會今日舉行首次會議,討論推動香港數字化經濟發展的策略。   會上,委員就推動政府和社會更有效發展及應用數碼基建、大數據和人工智能、促進數據流通、進一步加快數碼轉型等議題交流,也就數字化經濟的各方面提出意見,包括將數據和資訊科技應用於經濟和金融發展、優化政務和智慧城市管理、提升相關產業潛力,以及加強教育、人力資源和法規配套等。   陳茂波表示,數字化是推動社會高質量和快速發展的重要趨勢。政府致力加強數字化經濟的發展,並透過與業內專家和持份者交流經驗,為未來制訂實際藍圖,領導發展方向。   財政司司長在2022至23年度財政預算案宣布成立委員會,就數字化經濟發展向政府提供意見。委員包括相關政府官員,以及工商、物流、電商、資訊及通訊科技、學術等界別的專家和學者。 http://dlvr.it/STlMCr